현대 싼타페 가솔린 터보 1.6 하이브리드

장점은 패밀리 SUV로서 목적이 선명하다는 거다. 전장 4,830mm, 전폭 1,900mm, 축거 2,815mm로 덩치를 키웠고, 기본 트림부터 파노라믹 커브드 디스플레이, 12.3인치 내비, 10에어백, 스마트 크루즈, 고속도로 주행 보조, 차로 유지 보조 2 같은 장비가 들어간다. 가솔린 2.5 터보는 281마력이라 힘 부족 소리는 안 나오고, 하이브리드는 연비와 정숙성으로 가족차 본분을 잘 챙긴다. “한 대로 출퇴근, 장보기, 애들, 여행, 캠핑 분위기까지” 해결하려는 한국 가정엔 꽤 강력한 도구다. 단점은 디자인과 가격 장난이다. 앞은 괜찮은데 뒤가 호불호 지옥이다. 누군가는 랜드로버 감성이라 하고, 누군가는 냉장고 뒷문이라 한다. 그리고 옵션표가 진짜 현대답게 사람을 꼬신다. 가솔린 익스클루시브는 3,606만 원으로 시작하지만, 프레스티지, H-Pick, 캘리그래피, AWD, 6인승, 선루프, BOSE, 빌트인캠, 파킹 어시스트 찍다 보면 “어? 이 돈이면 쏘렌토 하브? 팰리세이드?” 소리가 바로 튀어나온다. 좋은 차 맞는데, 욕심내면 가성비가 아주 예쁘게 죽는다.