기아 스포티지 1.6 하이브리드

장점은 밸런스가 진짜 좋다. 차체는 투싼과 같은 준중형급인데, 전장 4,685mm에 축거 2,755mm라 2열과 트렁크 체감이 넉넉하고, 기본 프레스티지부터 8에어백, 스마트 크루즈, 차로 유지 보조 2, 전방 충돌방지 보조가 들어간다. 하이브리드는 2WD 17/18인치 기준 복합 16.3km/L라 기름값 앞에서 덜 추하고, 노블레스부터 파노라믹 커브드 디스플레이, 12.3인치 내비, 1열 통풍, 스마트 파워테일게이트까지 들어가서 실사용 만족도가 확 올라간다. 이건 괜히 한국 준중형 SUV 시장에서 투싼이랑 맞짱 뜨는 놈이 아니다. 약점은 가격 상승과 트림 장난이다. 프레스티지는 싸 보이지만 12.3인치 내비, 빌트인캠, 스타일 같은 걸 찍다 보면 노블레스 생각이 나고, 노블레스 가면 또 모니터링·드라이브 와이즈·KRELL·선루프가 손짓한다. 하이브리드 노블레스가 3,670만 원, 시그니처가 3,931만 원, X-Line이 3,995만 원이라 4WD 223만 원만 붙여도 4천만 원대 진입이다. 이쯤 되면 “준중형 SUV 가성비”가 아니라 “쏘렌토·싼타페랑 왜 안 비교함?” 소리가 자동으로 나온다. 차는 좋은데, 옵션표가 진짜 사람 욕심을 잘 긁는다.