Mercedes Benz A 220

장점은 감성 완성도다. 작은 차인데 벤츠 특유의 실내 분위기, 10.25인치 디스플레이, MBUX, 앰비언트 라이트, 날렵한 외관이 합쳐져서 “나 그래도 아무 차나 타는 사람 아님” 느낌을 잘 준다. 2.0 터보 190마력과 30.6kgf·m 토크도 숫자상으론 충분해서 출퇴근, 고속도로, 도심 주행에서 크게 굼뜨진 않다. A3보다 벤츠 감성이 강하고, 국산 준중형보다 브랜드 체면이 압도적이다. 솔직히 차 자체는 깔끔하고 예쁘다. “작지만 벤츠”라는 유혹은 꽤 세다. 단점은 가격이 뇌를 후려친다. A 220 세단이 4,990만 원이면 아반떼 두 대 값 소리 나오는 구간이고, 조금만 시야 넓히면 그랜저 하이브리드, 쏘렌토, 제네시스 G70까지 머릿속에 기어 들어온다. 전륜 기반 준중형 세단이라 뒷좌석·트렁크·승차감에서 “와 럭셔리다”까지 가긴 어렵고, DCT는 막히는 도심에서 부드러움 기대치를 낮춰야 한다. 그리고 A클래스라는 이름 자체가 벤츠 안에서는 입문급이다. 삼각별은 달렸는데, 계급장 놀이 시작하면 C/E/S 오너들 사이에서 네 차는 “막내 벤츠”다.