기아 카니발

장점은 미친 실용성이다. 5,155mm 전장, 3,090mm 축거, 슬라이딩 도어, 7인승 프리미엄 릴렉션 시트, 9인승 다인승 구성, 12.3인치 내비, ADAS 기본 구성이 합쳐지면 가족차로는 그냥 사기다. 아이 태울 때 문콕 걱정 덜하고, 부모님 태울 때 승하차 편하고, 짐 싣고 장거리 갈 때 SUV보다 훨씬 덜 빡친다. 하이브리드는 18인치 기준 복합 14.0km/L라 이 덩치가 기름을 덜 먹는 척도 꽤 잘한다. 가족차라는 목적 하나만 놓고 보면 이놈은 거의 치트키다. 단점은 운전 재미와 가격이다. 카니발은 가족을 편하게 태우는 차지, 운전자를 웃게 만드는 차가 아니다. 전폭 1,995mm에 전장 5.1m 넘는 덩치는 좁은 주차장과 골목에서 바로 현실참교육 들어오고, 하이브리드도 1.6 터보 기반이라 풀승차·풀적재·고속 추월에서는 체급이 느껴진다. 가솔린 3.5는 힘은 시원한데 복합 9.0km/L라 주유소에서 아빠의 표정이 같이 마른다. 옵션표도 악질이다. 후석 엔터테인먼트 268만~277만 원, HUD+빌트인캠, BOSE, 듀얼 선루프까지 찍으면 “가족차”가 아니라 “가족 핑계 옵션 장난감” 된다.