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Ferrari Luce
페라리 최초 EV. 첫 5인승 페라리. Jony Ive 디자인 협업. 마라넬로산 880V 전기 플...
판결 요약
"성능은 슈퍼카인데, 가격표는 전기차가 아니라 가문 족보를 판다."
가성비 리스크
높음
정가/가격
약 963,000,000원 실질 가치: 약 693,000,000원 (추정 감가율 -28%) 감가 항목: - Ferrari 최초 EV라 장기 중고가 예측 어려움: -8% - 디자인 반응 갈림: -6% - 2.2톤대 전기 GT라 전통 페라리 감성 약함: -6% - Taycan Turbo GT·Lucid Air Sapphire
추천 대상
페라리 컬렉터, 첫 전기 페라리라는 역사성에 돈 박을 사람, 가족 태울 수 있는 페라리를 원하는 사람, V12 감성보다 희소성과 신기술에 끌리는 사람
비추천 대상
순수 드라이빙 감각, 배기음, 경량 스포츠카, 전통 페라리 실루엣을 원하는 사람
판단 근거
스펙은 진짜 개같이 세다. 1,035마력, 0-100km/h 2.5초, 310km/h 이상, 122kWh 배터리, 5인승, 600L 트렁크. 이건 페라리가 “전기차도 감성 없이 빠르기만 한 냉장고로 만들진 않겠다” 하고 칼 갈아온 물건이다. 모터 진동을 받아 증폭하는 사운드 시스템도 억지 배기음 흉내보다 훨씬 덜 창피하다. 첫 EV인데 대충 만든 티는 안 난다. 오히려 너무 진심이라 무섭다. 근데 디자인은 벌써 싸움판이다. 낮고 섹시한 페라리 기대한 놈한테는 전기 럭셔리 크로스오버처럼 보일 수 있다. 2.2톤대 무게는 아무리 전자제어로 숨겨도 물리학이 뒤에서 쪼갠다. 가격은 €550,000이다. Lucid Air Sapphire나 Taycan Turbo GT보다 훨씬 비싼데, 순수 성능만 보면 그 차들이 이미 충분히 미쳤다. 이건 속도 값이 아니라 “역사 첫 장” 값이다.
가격 손해 계산
정가
약 963,000,000원 실질 가치: 약 693,000,000원 (추정 감가율 -28%) 감가 항목: - Ferrari 최초 EV라 장기 중고가 예측 어려움: -8% - 디자인 반응 갈림: -6% - 2.2톤대 전기 GT라 전통 페라리 감성 약함: -6% - Taycan Turbo GT·Lucid Air Sapphire
판결 증거
키스펙, 판별근거, 외부 반응은 전부 여기서 판결의 증거로 봅니다.
키 스펙
차종
순수 전기 4도어 5인승
구동
쿼드 모터 AWD
출력
약 1,035hp / 1,050cv
0-100km/h
2.5초
0-200km/h
약 6.8초
최고속도
310km/h 이상
배터리
122kWh
전압
880V
주행거리
WLTP 500530km 이상
급속충전
최대 350kW
공차중량
약 2.2톤대
트렁크
약 600L
판별 근거
외부 커뮤니티 반응
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