국산차/수입차/전기차 커뮤니티 의견 허브

중국산이라고 비웃기엔 너무 잘 팔리고, 테슬라라고 숭배하기엔 품질·AS·가격변동이 사람 혈압 터뜨리는 전기 SUV계 양날도끼다.

싸게 SUV 껍데기 얻는 차지, 126마력 티볼리로 도로 지배할 생각이면 네 오른발이 제일 불쌍하다.

공간·옵션·하이브리드는 존나 현실적인데, 뒤태와 옵션표가 네 미감이랑 통장을 동시에 시험하는 현대식 가족 SUV 포획기다.

준중형 SUV의 정답지에 가까운데, 옵션질 시작하면 ‘가성비 투싼’이 아니라 ‘싼타페 못 간 견적서’가 된다.

가족차로는 존나 강한데, 옵션질 시작하면 ‘아빠의 사랑’이 아니라 ‘아빠의 할부지옥’ 되는 국산 대형 SUV 끝판왕이다.

투싼보다 좀 더 날카로운 정답지인데, 하이브리드 옵션질 시작하면 준중형 SUV가 아니라 4천만 원짜리 기아식 지갑 사냥개 된다.

세단으로는 존나 합리적인데, SUV병 걸린 시장에서 혼자 정장 입고 버티는 국산 중형 세단 생존자다.

벤츠 체면값은 확실한데, 1억 가까이 내고 4기통 E클래스 타면서 ‘S클 감성’ 외치면 네 허세가 MBUX보다 먼저 켜진다.